La agencia busca llevar la electromovilidad no solo a la industria y las grandes instituciones públicas. En este sentido y con el fin de “ciudadanizar” este concepto es que los 5000 km eléctricos aportarán con experiencias de conducción en tramos como Santiago – Rancagua, Santiago – Talca, Santiago – Valparaíso, Santiago – Los Andes, Santiago – Talagante, entre otros. La experiencia que se compartirá será el consumo del vehículo en esta ruta, validado con sensores y sistemas de monitoreo de ruta, como también la toma de datos directa de los paneles. A la fecha el vehículo ya ha recorrido 1.100 km monitoreado, los que han ayudado a comprender el real rendimiento del vehículo bajo diferentes formas de conducción, bajo diferentes configuraciones, en diferentes tipos de congestiones, entre otros escenarios. A fin del 2019 se espera llegar a los 5000 km eléctricos, los que serán alcanzados luego de 15 viajes, y donde cada viaje será publicado con una reseña fácil de comprender respecto al uso de la batería, la velocidad promedio, el tipo de ruta, entre otros aspectos de uso común de cualquier ciudadano que no tienen necesidad de comprender la electromovilidad a cabalidad pero que sí le podría interesar transformar su vehículo a combustión interna en uno eléctrico.
Foto: Izquierda – Vehículo siendo cargado luego de recorrer 600 km. Derecha – Parte del equipo de Transporte visitando al equipo de Infraestructura y Transporte del GORE Maule.
Autor: Gabriel Guggisberg.